在透露了 G-Class 电能版本 EQG 的相关消息后，关于未来的电能转型计画，Mercedes-Benz 今次给出了更明确的安排，官方正式宣布在 2025 年后推出的新车型仅限电能车，并会推出三种电能车平台，在不同车型之间共享组件与技术，且不再继续为内燃车开发平台，直到 2030 年完成只销售的电能车的目标，而转型时间的长短将取决市场状况如何反应，Mercedes-Benz 预计在这个过程中投入 €400 亿欧元的资金。
Daimler 兼 Mercedes-Benz 负责人 Ola Källenius 也指出尽管附出了钜额投资，但仍有信心保持超过 10% 的利润，一大原因是当前电池的成本价格不断下降，未来 Mercedes-Benz 将与合作伙伴共同打造全球电池网络，严格控制电池生产和开发自家电动马达，预计分别在美国、欧洲、亚洲建立 1、3、4 座工厂。值得留意的是，Ola Källenius 并没有承诺不再销售内燃车，毕竟尽管到了 2030 年，世上仍有许多地区的充电网络无法普及，内燃车仍然必须存在。
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